Modele convocation ago

Tesla a récemment atteint un jalon majeur de la production du modèle 3. La société a été visant à produire 5 000 de voitures électriques par semaine, mais a repoussé le délai de retour à plusieurs reprises. Tesla a dit qu`il a produit 5 031 modèle 3S dans la dernière semaine du deuxième trimestre, à peine atteindre son objectif. La société a construit un total de 53 339 voitures au deuxième trimestre, dont 28 578 modèles 3S. Tesla a dit que c`était la première fois que la production du modèle 3 dépassait la production combinée du Model S et du model X. Étant donné que le modèle 3 n`a pas de porte-clés, la fonction invoquer le mode doit être lancée à l`aide d`un smartphone avec l`application Tesla. La technologie vous permet de déplacer la voiture en ligne droite jusqu`à 40 pieds pendant que vous n`êtes pas dans le véhicule. La mise à niveau, qui permet essentiellement aux propriétaires Tesla de faire fonctionner leurs véhicules comme une grande voiture télécommandée, sera compatible avec tous les modèles Tesla réalisés au cours des deux dernières années, et viendra via une mise à jour logicielle en ondes. La fonction invocation existante n`était disponible que sur les voitures du modèle 3, S et X, ce qui permettait aux conducteurs de garer leurs voitures à l`extérieur du véhicule ou de les déplacer de courtes distances. Un homme de l`Utah a eu son modèle S s`écraser de façon autonome dans une remorque stationnée il ya quelques semaines, qui a débuté un intéressant de retour entre Tesla et le propriétaire. Tesla prétend que la fonction d`auto-stationnement invocation de la voiture a été activée, et la société est venue sérieusement à jouer ici: il a des journaux exceptionnellement détaillés qu`il a téléchargé exactement ce qui s`est passé dans les moments précédant le crash. La société vise maintenant à construire 6 000 modèle 3S par semaine car il continue à travailler pour combler un arriéré de réservations (estimée à environ 420 000 à la fin du deuxième trimestre) et de réaliser le rêve de Musk de devenir un constructeur automobile à haut volume. Mais pour atteindre l`objectif de 5 000 unités, Tesla a pris des mesures inhabituelles, comme la mise en place d`une chaîne d`assemblage dans une tente en dehors de son usine de Fremont, en Californie.

Tesla a dit que c`était juste un mouvement pour atteindre son objectif de production plus rapidement, mais il a amené les analystes à se demander si l`entreprise peut construire 5 000 voitures par semaine uniformément. La fonction d`invocation (pour le modèle 3 ou S/X) se contente-t-elle de «passer en avant ou en arrière» tout droit, comme sur les voitures RC jouets sans direction? Qu`advient-il si vous démarrez la manœuvre avec la voiture en dehors de l`espace prévu, mais légèrement décalée de l`espace prévu. N`est-il pas capable d`utiliser la direction pour manœuvrer à l`intérieur? Si c`est le cas, cela semble avoir l`utilité très limitée-fondamentalement seulement le stationnement dans les espaces extrêmement serrés où il n`y a pas de place pour ouvrir la porte du conducteur. Serait bien s`il pouvait obtenir l`assignation existante de travailler en premier. Dont maintenant combien de fois je suis resté en dehors de mon Telsa comme un idiot essayant d`obtenir l`application de téléphone pour se connecter. Je pense qu`il woks 30% du temps (et c`est généreux). Cette version améliorée sera disponible sur les modèles Tesla S, Model X et Model 3. Après des mois d`attente, les propriétaires de Tesla Model 3 peuvent maintenant obtenir la fonction invocation de stationnement, qui a été disponible sur le modèle S et le modèle X pendant un certain temps.